Kipas Penyejuk DC

J: Walau bagaimanapun, kipas siling DC mempunyai beberapa kelemahan. Salah satu kelemahan utama ialah ia lebih mahal daripada kipas AC. Selain itu, mereka memerlukan pendawaian dan kawalan khas, yang boleh menyukarkan proses pemasangan.

J: Terdapat dua pilihan utama untuk melaraskan kelajuan kipas melalui papan induk komputer: Kelajuan kipas boleh dikawal sama ada dengan melaraskan voltan bekalan (DC, voltan rendah=kelajuan rendah) atau. dengan mengawal kipas melalui isyarat PWM.

J: Jangan sentuh bilah dan kord kuasa di sekeliling kipas penyejuk DC atau tarik kord kuasa secara paksa. Melakukannya akan merosakkan aci dan kord kuasa.

Sila elakkan kemasukan habuk, titisan air dan serangga kecil, yang akan menjejaskan kehidupan dan menghasilkan produk yang rosak.

J: Sebaik sahaja kuasa dimatikan dan proses pendawaian telah bermula, pendawaian kipas siling dengan motor DC sememangnya tidak berbeza dengan pendawaian kipas dengan motor AC. Tidak kira sama ada ia kipas siling dc dalaman atau luaran, proses pendawaian akan sama. Tidak kira betapa kuatnya kipas anda, ia tidak akan dapat menyejukkan udara secara langsung dan tidak boleh berkesan seperti penghawa dingin. unit. Kipas juga kurang berkesan dalam bilik lapang terang yang mendapat banyak cahaya matahari, kerana ia mungkin hanya mengedarkan udara panas.

J: Boleh didengari, motor DC sangat senyap pada sebarang kelajuan. Ini adalah model yang lebih mudah untuk dipasang dan hanya memerlukan wayar neutral hitam dan putih dan tidak perlu memasang pendawaian biru kerana semua fungsi cahaya boleh dikawal melalui alat kawalan jauh.

J: Anda boleh menguji kipas radiator pada kereta dengan membiarkan enjin mencapai suhu operasi dan memerhati jika kipas masuk, atau dengan menggunakan alat diagnostik. Adakah AC berfungsi jika kipas radiator rosak? AC masih boleh berfungsi jika kipas radiator rosak, tetapi ia boleh menyebabkan terlalu panas pada kelajuan rendah atau melahu.

J: Kawalan hidup/mati: Kaedah kawalan kipas yang paling mudah seterusnya ialah kawalan termostatik atau hidup/mati. Kaedah ini juga sangat mudah untuk dilaksanakan. Kipas dihidupkan hanya apabila penyejukan diperlukan, dan ia dimatikan untuk baki masa.

J: Kelemahan utama peminat DC ialah mereka tidak memberikan aliran terus dan berterusan. Sebaliknya, ia memberikan aliran yang berubah-ubah dan tidak sekata. Walaupun kipas AC menggunakan arus ulang-alik, yang menterbalikkan arah, kipas DC menggunakan arus terus, yang bermaksud arus hanya mengalir dalam satu arah.

J: Motor DC tanpa berus mempunyai 3 wayar kerana ia biasanya mempunyai 3-belitan fasa di dalam motor. 3 fasa ini digunakan untuk mengawal putaran motor dan menjana medan magnet untuk membuat motor berputar. 3 wayar menyediakan sambungan kepada setiap fasa ini, membolehkan mereka dikuasakan dan dikawal.

J: Warna kipas 4Pin (empat wayar) ialah: merah ialah wayar kuasa +12v; hitam ialah GNG (wayar tanah); kuning ialah wayar isyarat sensor, yang digunakan untuk mengesan kelajuan kipas penyejuk DC; garis isyarat PWM biru adalah baris baru, yang digunakan terutamanya untuk papan induk untuk melaraskan kelajuan kipas secara bijak mengikut ..

J: Kipas penyejuk gagal secara beransur-ansur dari semasa ke semasa kerana penuaan dan haus. Sesetengah kipas pusing yang lebih besar lebih perlahan bertahan lebih lama daripada jenis kelajuan tinggi lain yang lebih kecil tetapi biasanya kegagalan kipas adalah proses yang beransur-ansur dan bukan yang mendadak. Kebanyakan kipas penyejuk akan bertahan selama sekitar tiga hingga lima tahun. Walau bagaimanapun, ini boleh berbeza-beza bergantung pada kualiti kipas, kekerapan ia digunakan dan persekitaran di dalamnya. Jika anda mempunyai kipas yang sentiasa beroperasi, ia mungkin tidak bertahan selagi kipas yang hanya digunakan sekali-sekala.

J: Apabila suhu udara dalam rumah lebih panas daripada kira-kira 95 darjah F: Penggunaan kipas boleh menyebabkan badan anda menjadi panas dan bukannya kehilangannya. Pada hari yang sangat panas dan lembap, peluh menyejat dari kulit lebih perlahan daripada biasa, dan kipas menjadikannya lebih sukar untuk badan kehilangan haba dengan berpeluh.

J: Thomas Edison membangunkan arus terus, atau DC, elektrik yang untuk satu masa merupakan satu-satunya sumber kuasa elektrik yang tersedia. Masalah dengan DC ialah kesukaran untuk menukarnya kepada voltan yang lebih tinggi atau lebih rendah, mengehadkan keupayaannya untuk melakukan perjalanan jauh dengan cekap.

A: Betapa Berbahayanya Arus DC? Jika anda membandingkan AC dengan DC, maka kajian menunjukkan bahawa AC adalah sekitar lima kali lebih berbahaya. Tubuh manusia secara semula jadi lebih tahan terhadap DC daripada AC dan telah terbukti bahawa melepaskan - oleh itu mengelakkan kesan renjatan elektrik - bahagian hidup dalam litar DC adalah lebih mudah.

A: Kipas DC tidak boleh dikawal oleh kawalan dinding 3 kelajuan tradisional, mereka mesti mempunyai alat kawalan jauh yang bercakap dengan elektronik dalam kipas untuk menukar kelajuan kipas. Secara perbandingan, kipas DC beroperasi dengan ketara lebih senyap kerana daya yang diperlukan untuk bergerak bilah kipas adalah lebih kurang. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pergerakan bilah dijana oleh magnet, yang jelas lebih senyap daripada motor AC.

J: Dengan kipas DC, sumber kuasa terus (AC), bersambung kepada pengubah yang menukarkan kuasa kepada DC. Kesannya ialah ia mengurangkan jumlah kuasa yang digunakan dengan hanya menggunakan arus terus dan bukannya arus ulang alik.

J: Kipas arus terus, atau kipas DC, dikuasakan dengan potensi nilai tetap seperti voltan bateri. Nilai voltan biasa untuk kipas DC ialah, 5V, 12V, 24V dan 48V. Sebaliknya, kipas arus ulang alik, atau kipas AC, dikuasakan dengan voltan berubah positif dan nilai negatif yang sama.

A: Tiga wayar adalah isyarat voltan positif, pembumian dan rpm. Kelajuan kipas dikawal dengan menukar kuasa kepada garis voltan positif, biasanya menggunakan modulasi lebar nadi. Tidak pasti mengapa kipas tidak akan berfungsi melainkan terdapat beberapa isu semasa kepada kipas melalui pengawal.

A: Penderia Suhu Penyejuk. Kedua-dua sistem menggunakan penderia suhu untuk menentukan masa untuk menghidupkan kipas. Jika sensor suhu rosak, unit kawalan tidak berinteraksi dengan radiator dengan betul. Sesetengah kereta mempunyai sensor suhu penyejuk enjin yang berasingan untuk kipas radiator dan unit kawalan enjin.

A: 3V, 5V, 12V, 24V, 48V: Kipas DC datang dalam voltan standard termasuk 3V, 5V, 12V, 24V atau 48V. Oleh kerana grid elektrik yang menggerakkan rumah dan perniagaan membekalkan elektrik AC, kipas DC tidak boleh dikuasakan secara langsung oleh alur keluar elektrik.