Peniup terutamanya terdiri daripada enam bahagian berikut: motor, penapis udara, badan blower, ruang udara, tapak (juga tangki minyak), dan muncung titisan minyak. Peniup beroperasi secara eksentrik dengan rotor mengimbangi dalam silinder, dan isipadu berubah antara bilah dalam slot rotor untuk menyedut, memampatkan, dan meludahkan udara. Semasa operasi, perbezaan tekanan blower digunakan untuk menghantar pelinciran secara automatik ke muncung titisan minyak dan menitis ke dalam silinder untuk mengurangkan geseran dan bunyi, sambil mengekalkan gas dalam silinder daripada mengalir balik. Penghembus jenis ini juga dipanggil peniup baling gelongsor.
Hantar pertanyaan